28.04.2020

Зошто треба да ги подигнеме затворените капаци на прозорецот на авионот пред слетување?

Зошто треба да ги подигнеме затворените капаци на прозорецот на авионот пред слетување?

Ако сте чест патник на авиокомпаниите, најверојатно сте слушнале дека членовите на екипажот ве замолуваат пред слетување да ги подигнете затворените капаци на прозорците на авионот, доколку седете до самите прозорци. Можеби и многумина од вас коишто во моментот го читаат текстот се имаат запрашано зошто е потребно тоа? Експертот за воздухопловство Џон Валтон објаснува за овој случај.



ЧИТАЈТЕ ПОДОЦНА: Се подготвуваат нови правила за авиопревозот

„Зошто бараме да ги подигнете затворените капаци на прозорците на авионот?“

Не само што ќе ви дадеме подобар поглед од прозорецот при слетување, туку има и корист сето ова. Како и многу други за вас „чудни“ работи коишто ги правиме при летот, така и отварањето на затворените капаци на прозорците на авионите е за ваша безбедност. Како прво доколку е надвор ден, целта од отварањето на капаците на прозорците е за да вашето око се навикне на светлината надвор, каде по излегувањето од авионот нема да имате проблем и да трепкате. Истото важи и за ноќно патување. Дали сте забележале дека пред да слетиме се намалува светлината во авионот, се со цел да се прилагодите на темнината надвор.

Второ, отварањето на капаците им помага на стујадресите да внимаваат за тоа што се случува надвор од авионот. Честопати седиштата на екипажот се свртени кон патниците, се со цел да забележат доколку настане некаков надворешен инцидент.


ЧИТАЈТЕ ПОДОЦНА: Имавте резеревирано лет, а не бевте во можност да патувате?

Дали отворањето на капаците на прозорците помага во итни случаи?

Екипажот на кабината добро обучен да ги отвори сите капаци за помалку од 90 секунди доколку е потребно. За време на обуката екипажот учи да процени што се случува надвор од авионот и треба да знае дали мора итно да се реагира. Држењето отворени капаци во ретки случаи може да помогне да се забележи доколку надвор има чад, каде во тој случај се активираат дополнителните излези на авионите, што на некој начин е поголема безбедност за патниците.

МОЖЕБИ ЌЕ ВЕ ИНТЕРЕСИРА: Виз Ер најавува дека од 17 Мај повторно ќе лета од Скопје

Остави Коментар

Прочитајте повеќе

Болотана – селото на стогодишниците: Дали Македонија ја има својата „Blue Zone“?

Болотана на Сардинија е позната по големиот број стогодишници. Што стои зад долговечноста и дали Македонија има свое село на долговечни жители?

Од долгогодишна идеја до ресторан во срцето на Берово: приказната за „Антико“

Во срцето на Берово, „Антико“ ве пречекува со домашни вкусови, пријатна атмосфера и топло гостопримство — место каде што убавите моменти се споделуваат околу трпезата.

Уште еден тим билдинг во организација на Кајак.мк!

Уште еден тим билдинг во организација на Кајак.мк!

Кајак.мк доби државно признание за најуспешна онлајн туристичка платформа на Македонија

Кајак.мк доби државно признание за најуспешна онлајн туристичка платформа на Македонија

Кајак.мк со ново сместување на планина Обозна- 1000мнв!

И тогаш кога ќе помислите дека сè сте виделе и посетиле во Македонија, Кајак.мк ве води на ново место и нова локација!

741 илјада туристи за седум месеци: Македонија може многу повеќе

Македонија има што да понуди, но туристичкиот потенцијал сè уште е поголем од бројките Во првите седум месеци од 2026 година Македонија регистрирала 741.446 туристички доаѓања. Растот е мал, а следниот чекор е подолг престој и повеќе причини за патување низ земјата.